Sau mai bine zis soferi imprudenti fara nici un fel de pregatire specifica meseriei dar care se cred totusi cascadori si soferi prosti.

Cam astea-s cele doua grupe mari de soferi pe care le poti intalni pe strada, alaturi de a treia mare grupa, soferii normali.

Cascadorii sunt cei care au masini deosebite: foarte vechi sau cu probleme la frane/directie/lumini sau foarte noi sau foarte tunate sau foarte colorate, etc. Rar un cascador va conduce o masina normala.

Un sofer prost este mai greu de identificat in trafic dupa masina – acesta putand sofa orice vehicul. Il vezi doar cand iti taie fataย  brusc si fara nici o noima sau cand “o comite” altfel. DIn aceasta cauza este mai dificil sa te feresti de el.

Uita-te pe strada zilele urmatoare si incearca sa-i identifici. Este un joc frumos si o sa vezi uimit cata dreptate am.

Intersectia Lapusneanu cu Iorga – n-ai de unde s-o stii ca nu esti din Constanta, nu te mai chinui.

Iese un nenea Vasile cu o dacie din 1981 de pe Iorga pana la jumatatea lui Lapusneanu ca atat era liber, asteptand sa treaca si ceilalti, stationand acolo cam 10 secunde. Dinspre Casa de Cultura vine un cascador (o sa iti povestesc cum e cu cascadorii mai incolo) intr-un Jaguar negru, o superbitate, cu viteza, claxonand cat il tin bojocii (poti claxona din bojoci?) sa se dea neica cu Dacia de pe strada lui ca de.. avea prioritate. Nenea s-ar fi dat daca ar fi avut unde.

Urmarea deja o banuiesti.

Mr. Jaguar alege sa nu-l ocoleasca prin spate si franeaza de la cei 89 de km/h pana pe la vreo 30 – cat avea in momentul impactului. Isi face fata varza: faruri, capota, aripa dreapta, ornamente si masti, poate si ceva mai nasol pe sub capota.

Plec uimit de imbecilitatea unora si calculez cum un far de Jaguar costa cat o intreaga Dacie din ’81.
De restul e prostie.

Perioada in care nu am avut dreptul de a conduce pe drumurile publice a avut parti bune si (bineinteles) parti nasoale.

Dar cele mai mari regrete pe care le am sunt ca nu am putut conduce pe autostrazile din SUA si ca nu m-am putut da cu Galaxy-ul pe zapada si gheata.

Sa explic usor a doua idee.
Eu am facut scoala in ianuarie, examenul l-am dat in februarie (chiar.. se fac zece ani de atunci) si tot timpul scolii de soferi eu nu am calcat pedala de frana decat rareori. Sunt cel mai bun sofer de iarna pe care-l cunosc si spun asta cu toata modestia. Si nu exista placere mai mare decat drift-ul si inscrierea intr-un viraj cu frana de mana.

Cand am configurat Galaxy-ul m-am gandit mult la iarna si la cat de mult o sa imi placa sa-l conduc. Si am pus pe el tot ce putea sa ma ajute iarna: scaune incalzite, parbriz degivrat electric, oglinzi incalzite, duze incalzite, etc. Abia asteptam iarna.

Dar s-a dus… nu cred ca vom mai avea zapada sau gheata pe la mal de mare.

Duca-se. Sa vina primavara!

Este extrem de posibil ca vineri dimineata sa imi iau inapoi permisul (spun ca este posibil sa il iau pentru ca la fel de posibil este si sa nu il iau, avand oaresce probleme cu valabilitatea lui).

In 3 luni decand nu am mai condus, am invatat urmatoarele:
– smecherii au sofer pentru ca este mult mai odihnitor sa dormi in masina (mai ales la drum lung) decat sa conduci, oricat ti-ar placea asta.
– din dreapta vezi MULT mai multe lucruri pe strada si pe langa ea.
– esti mult mai nesigur in dreapta.
– vezi greselile soferului mai bine.
– nu mori daca mergi pe jos indiferent de cat de frig este afara
– daca iei un taxi de la sfarsitul cozii, soferul iti va fi recunoscator si va alege cel mai scurt drum, iti va da restul la ultimul banut, te va astepta cu ceasul orpit daca i-o ceri, etc.
– am putut sa ma misc 3 luni fara sa apelez la mijloacele de transport in comun. Asta nu este chiar un lucru bun. Am fost tentat de cateva ori sa iau un maxi-taxi dar chiar nu stiam daca sunt in zona si pe unde merg.

Pentru nu stiu cate zile.

Avand in vedere ca fara masina si fara calculator nu ma vad, sunt tare, tare curios cum voi suporta. Sa stau in dreapta. Sa merg cu taxiul. Poate suna ciudat.. dar pot incerca sa merg si cu autobuzul.

Ma gandesc de cand nu am fost fara masina si nu imi amintesc. Zece ani? Doisprezece?

De cand am patit nefericirea de a mi se suspenda permisul, am devenit extrem de interesat de subiect.

Cititnd tot ce mi-a cazut in mana pe aceasta tema, deja am strans patru motive pentru care as putea sa cer in instanta anularea procesului verbal (PV). Dar nu stiu daca mai vreau sa fac asta datorita faptului ca nu mi-a venit prin posta PV-ul.

Si daca nu il primesc in 30 de zile de la nefericita intamplare, se cheama ca scap mult mai usor.

Detalii pe CityNews.ro.

Pentru 90 de zile pentru viteza in localitate. Viteza pe care eu nu o recunosc si pentru care voi incerca sa contest decizia.

Habar n-am ce am de facut mai departe si nici avocatul meu nu are experienta in astfel de cazuri.
Nasol.

Daca nu voi reusi, nu voi mai conduce 3 luni. La cat imi place mie in masina, o sa ma usuc ca o pruna. ๐Ÿ™